Figuccia (Forza Italia): un tavolo tecnico per la viabilità di Uditore-Passo di Rigano e Borgo Nuovo

“Siamo felici che il tram a Palermo sia finalmente una realtà, anche se sono purtroppo sotto gli occhi di tutti i disagi per la viabilità, che si sono venuti a creare a causa del notevole restringimento delle carreggiate e di scelte inappropriate per quanto riguarda le strade alternative a quelle in cui oggi transita esclusivamente il tram, spesso troppo strette per accogliere un transito veicolare enorme.”

A renderlo noto Angelo Figuccia, che prosegue: “ nella qualità di Consigliere Comunale di Forza Italia non potevo ignorare le continue richieste dei cittadini, che soprattutto nelle aree tra Borgo Nuovo e Uditore-Passo di Rigano, si trovano costretti a subire gli effetti di un sistema viario non adeguato alle nuove esigenze del territorio. Questa parte della città infatti, essendo attraversata non soltanto dai residenti, ma anche dai tantissimi pendolari provenienti da Comuni come Partinico, Montelepre, e Torretta, viene sovraccaricata enormemente, dando luogo a episodi, come quello a cui ho assistito personalmente ieri, che testimoniano la totale inadeguatezza delle scelte tecniche messe in campo. Dei semplici lavori di manutenzione lungo la Via De Mauro, hanno infatti comportato una deviazione all’interno del quartiere Borgo Nuovo, dove il sabato notoriamente si svolge il mercato rionale e pertanto in maniera improvvisata vetture di ogni tipo, inclusi autocarri e mezzi pesanti hanno dovuto attraversare un percorso, che definire anche strada sterrata, sarebbe improprio.

Questo non è che uno dei tanti esempi-continua Figuccia-che recentemente si ripetono quotidianamente, aggravati da semafori, che continuano a funzionare in maniera intermittente o che non funzionano affatto, come nel caso dell’incrocio fra Via Leonardo Da Vinci e Via Uditore, dove le transenne non sono ancora state rimosse, nonostante le ripetute segnalazioni inoltrate all’Assessore Catania, che si era invece impegnato in tal senso.

Com. Stam.