Le ferrovie, dopo anni di tira-e-molla col comune di Cefalù, hanno deciso di cambiare il sito dove realizzare il tunnel di fuga della ferrovia sotterranea che attraverserà il territorio della cittadina normanna. Rfi, Rete ferroviaria italiana, dopo un lungo braccio di ferro con il comune, guidato dal sindaco Rosario Lapunzina,
ha infatti abbandonato l’idea originaria di realizzare tale tunnel sotto il quartiere Spinito, nella parte alta di Cefalù, spostandolo in periferia, in contrada Gallizza, in direzione di Palermo. Si chiude così una vicenda lunga quasi vent’anni e relativa alla realizzazione del raddoppio ferroviario Cefalù-Castelbuono, sulla tratta Palermo-Messina, che dovrebbe passare al di sotto dell’abitato cefaludese. Nel 2003, infatti, il consiglio comunale di allora si era espresso per realizzare la galleria in via Cirincione, ma l’anno dopo, per problemi legati alla costruzione di nuovi edifici, è stato deciso di spostare la galleria di sfollamento altrove, allo Spinito, in un’area densamente popolata ed edificata. Da qui le proteste dei cittadini. Dopo una lunga diatriba, adesso c’è la soluzione, che richiede da parte di Rfi un nuovo progetto esecutivo in variante, con plauso dell’amministrazione comunale.
Ciro Cardinale
Com. Stam.
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